隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，DC-DC轉(zhuǎn)換器在電動(dòng)汽車(chē)得到的越來(lái)越廣泛的應(yīng)用； DC-DC轉(zhuǎn)換器是電動(dòng)汽車(chē)重要的電源功率轉(zhuǎn)換裝置，用于將直流高壓轉(zhuǎn)換成低壓或者低壓轉(zhuǎn)換為高壓。

DC-DC轉(zhuǎn)換器在汽車(chē)中的應(yīng)用

將動(dòng)力電池的直流高壓轉(zhuǎn)換成整車(chē)低壓系統(tǒng)的直流低壓，給汽車(chē)大燈、儀表等低壓用電器供電、蓄電池充電。在以燃料電池為電力能源的電動(dòng)汽車(chē)中，由于燃料電池的輸出特性偏軟，輸出電壓不穩(wěn)，需要在燃料電池與逆變器之間增加一個(gè)DC/DC變換器。

DC/DC變換器在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)間主要起以下作用：

(1) 電壓變換：通過(guò)DC/DC變換器對(duì)燃料電池的輸出電壓進(jìn)行變換后再提供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。

(2) 穩(wěn)定電壓：燃料電池的輸出電壓不穩(wěn)，通過(guò)DC/DC變換器閉環(huán)控制系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)壓。

大華DHS8000系列DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)是特別針對(duì)車(chē)用DC-DC轉(zhuǎn)換器而開(kāi)發(fā)的測(cè)試系，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT 24347（電動(dòng)汽車(chē)DC∕DC變換器）， 系統(tǒng)提供豐富的硬件選擇，可用于DC-DC轉(zhuǎn)換器功能、性能、穩(wěn)定性等測(cè)試，滿足不同型號(hào)DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試需求。效率測(cè)試、動(dòng)態(tài)響應(yīng)測(cè)試、開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間測(cè)試、保護(hù)項(xiàng)測(cè)試等等均可通過(guò)此系統(tǒng)完成自動(dòng)測(cè)試，對(duì)于提高DC-DC轉(zhuǎn)換器性能和可靠性，帶來(lái)極大幫助。

▲▲▲▲▲系統(tǒng)特點(diǎn)▲▲▲▲▲

軟件操作簡(jiǎn)單，只需勾選測(cè)試項(xiàng)目、輸入標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)即可，測(cè)試參數(shù)可一鍵導(dǎo)入/保存，提高測(cè)試效率。

用戶可通過(guò)圖形化測(cè)試軟件進(jìn)行設(shè)置，一鍵導(dǎo)入/保存系統(tǒng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試，節(jié)省測(cè)試時(shí)間；

用戶可自定義和配置測(cè)試流程，每個(gè)測(cè)試流程可以單獨(dú)保存/調(diào)用；

用戶設(shè)置通道報(bào)警的閥值，通過(guò)溫度、電流等采集參數(shù)觸發(fā)報(bào)警；

系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示各個(gè)測(cè)試參數(shù)，支持Excel保存功能，測(cè)試項(xiàng)目可自動(dòng)保存，支持歷史數(shù)據(jù)查詢；

系統(tǒng)組成

測(cè)試項(xiàng)目:

DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)可以完成的測(cè)試功能參照《GBT 24347-2009  電動(dòng)汽車(chē)DC∕ DC變換器》標(biāo)準(zhǔn)中提出的要求完成。

測(cè)試項(xiàng)目如下：

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北京大華無(wú)線電儀器有限責(zé)任公司（原國(guó)營(yíng)七六八廠）始建于1958年，是我國(guó)最早建成的微波測(cè)量?jī)x器大型軍工骨干企業(yè)，60年來(lái)專注于測(cè)試儀器行業(yè)，通過(guò)了GJB和ISO質(zhì)量體系認(rèn)證、武器裝備科研生產(chǎn)單位保密資格認(rèn)證、武器裝備科研生產(chǎn)許可證等認(rèn)證，是軍工級(jí)測(cè)試解決方案供應(yīng)商。目前大華電子的產(chǎn)品已覆蓋大功率直流電源、交流電源、電子負(fù)載、單路及多路線性電源等以及自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)及解決方案，并廣泛應(yīng)用于軍工、科研、高校、通訊、工業(yè)控制、汽車(chē)電子、新能源等領(lǐng)域。