飛行器推進(jìn)系統(tǒng)是利用反作用原理為飛行器提供推力的裝置?;谂nD提出的作用力等于反作用力的原理,飛行器推進(jìn)系統(tǒng)驅(qū)使一種工質(zhì)(工作介質(zhì))沿飛行相反方向加速流動(dòng),工質(zhì)就在飛行器上施加一個(gè)反作用力,推動(dòng)飛行器的這個(gè)反作用力就是推力。
NASA科學(xué)家總是在想方設(shè)法繞過(guò)有效的太空旅行的最大障礙:速度障礙。太空很大,它需要很長(zhǎng)時(shí)間才能完成一次旅行。
需要三天左右的時(shí)間才能到月球,這個(gè)時(shí)間還好。但火星完全是另外一回事了,使用當(dāng)前的化學(xué)火箭推進(jìn)方法,到紅色星球的航行平均需要大約五個(gè)月時(shí)間(非登陸),這種方法已經(jīng)使用了幾十年了。
但是,由加州大學(xué)圣巴巴拉分校為首的NASA科學(xué)家團(tuán)隊(duì),設(shè)想了一種不同的方法來(lái)空間旅行:只需要一束光。這被稱(chēng)為“光子推進(jìn)”,它只需要比太陽(yáng)帆的更輕的超輕材料,由軌道激光器陣列發(fā)出的能量推動(dòng)。
盧賓團(tuán)隊(duì)獲得了NASA創(chuàng)新高級(jí)概念捐贈(zèng)的100,000美元,開(kāi)始了定向能量推進(jìn)星際探索系統(tǒng)的規(guī)劃和測(cè)試階段。
其他抵達(dá)行星的方法有哪些?
當(dāng)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開(kāi)始認(rèn)真準(zhǔn)備第一次旅行火星時(shí),其他科學(xué)家也提出了新推進(jìn)方法--可變特定動(dòng)力磁等離子火箭,這項(xiàng)技術(shù)使得火星旅行只需要40天成為可能。該技術(shù)仍在開(kāi)發(fā)中,并且具有一些關(guān)鍵挑戰(zhàn),最困難的是建設(shè)一個(gè)空間能力的核反應(yīng)堆來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)陣列提供動(dòng)力,但這是快速行星際旅行的最直接可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)之一。
而其他的想法已經(jīng)解決了,包括查爾斯龐巴迪有點(diǎn)奇怪的“太陽(yáng)能快車(chē)”概念,這在理論上可以達(dá)到光速的1%的速度。與此同時(shí),還有特殊的“電磁驅(qū)動(dòng)”,我們也希望這項(xiàng)技術(shù)能夠早日實(shí)現(xiàn)。
因此,似乎“光子推進(jìn)”是我們目前擁有的更好的選擇之一。如果這項(xiàng)技術(shù)可以擴(kuò)大規(guī)模,使其能夠經(jīng)受太空旅行的嚴(yán)峻考驗(yàn),那么它可能只是我們殖民太陽(yáng)系的最好希望。
自1903年人類(lèi)首次有動(dòng)力飛行依賴(lài),已經(jīng)開(kāi)發(fā)出大量成熟、可靠的空天推進(jìn)系統(tǒng)??仗焱七M(jìn)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,主要分為兩大類(lèi):即航空推進(jìn)系統(tǒng)和火箭推進(jìn)系統(tǒng)。