冬季冰雪運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者肯定不陌生，畢竟，歐洲哪個(gè)雪場(chǎng)沒(méi)有 K?ssbohrer 公司的紅色 PistenBully 壓雪車(chē)是難以想象的，因?yàn)樗谴_?；篮驮揭盎┑腊踩幕九渲?。

那么，這些壓雪車(chē)是怎么生產(chǎn)出來(lái)的呢？哪款檢測(cè)系統(tǒng)用于其質(zhì)量控制和零部件的測(cè)量呢？PistenBully 產(chǎn)品線前段時(shí)間為其現(xiàn)有的 3D 坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)新購(gòu)置了兩款測(cè)量設(shè)備，即來(lái)自 CREAFORM 形創(chuàng)的計(jì)量級(jí)便攜式三維掃描儀 HandySCAN 3D 和攝影測(cè)量系統(tǒng) MaxSHOT 3D。

制造和質(zhì)量控制

一輛 PistenBully 壓雪車(chē)由大量的零部件和復(fù)雜的幾何組件組成。有些是 K?ssbohrer 公司內(nèi)部開(kāi)發(fā)的，有些則是從外部采購(gòu)的。例如，半成品、定制鋼板甚至是預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)都是在 K?ssbohrer Gel?ndefahrzeug AG 自己的焊接車(chē)間焊接完成的。而采購(gòu)的部件在預(yù)裝和總裝階段組裝。與所有 PistenBully 產(chǎn)品一樣，檢驗(yàn)人員會(huì)隨機(jī)或按需檢查這些產(chǎn)品是否符合要求。各種零部件的尺寸是用三維掃描儀測(cè)量。此外，整車(chē)要經(jīng)過(guò)性能測(cè)試，然后再接受最終檢驗(yàn)。

駕駛室機(jī)架示例

PistenBully 壓雪車(chē)的駕駛室機(jī)架主要由鋼制成，這些鋼來(lái)自不同的供應(yīng)商。機(jī)架的各個(gè)部件的尺寸可以達(dá)到 5 m3，焊接公差可以達(dá)到 +/-2 mm。為了確保從一開(kāi)始就制造出符合尺寸的產(chǎn)品，駕駛室機(jī)架的焊接結(jié)構(gòu)在車(chē)輛投入生產(chǎn)之前是經(jīng)過(guò)精確測(cè)量，在車(chē)輛投入生產(chǎn)后只隨機(jī)或按需進(jìn)行測(cè)量。

由于駕駛室機(jī)架的尺寸和需要記錄的數(shù)據(jù)量過(guò)大，測(cè)量分三個(gè)階段進(jìn)行：先測(cè)量駕駛室機(jī)架的左右兩部分，然后測(cè)量中間部分。為此，員工對(duì)焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了清潔并為其分配了目標(biāo)點(diǎn)。為了測(cè)量具有重要尺寸的輪廓，即安裝面、干擾其他部件的輪廓、密封面或接合面，他們使用了 HandySCAN 3D 便攜式三維掃描儀和 VXelements軟件平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)“蛙跳”，即在掃描過(guò)程中跳過(guò)那些不需要的部件輪廓（如直線和平面），他們還使用了攝影測(cè)量系統(tǒng) MaxSHOT 3D。

在部件數(shù)字化后，其數(shù)字模型在 Polyworks 軟件中與現(xiàn)有的 3D 數(shù)據(jù)集（CAD）進(jìn)行比較，這樣就可以確定任何問(wèn)題區(qū)域，而不必檢查每個(gè)單獨(dú)的部件。由此產(chǎn)生的色差顯示了機(jī)架的尺寸精度以及焊接設(shè)備的設(shè)置是否正確。

光學(xué)計(jì)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

K?ssbohrer Gel?ndefahrzeug AG 質(zhì)量中心 的 Armin Zinser 解釋說(shuō)：“多年來(lái)，我們一直使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行質(zhì)量控制。然而，Creaform 形創(chuàng)公司的便攜式三維掃描儀和光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)使我們能夠靈活地、自主地進(jìn)行測(cè)量。其便于操作，可以在任何地方使用，如測(cè)量室、裝配過(guò)程中以及戶(hù)外等，而傳統(tǒng)的測(cè)量系統(tǒng)往往需要精確的設(shè)置，不能在任意環(huán)境中使用?！?

“我們對(duì) Creaform 形創(chuàng)的系統(tǒng)設(shè)備在各方面的表現(xiàn)都非常滿(mǎn)意。它們使我們能夠更容易、更迅速地檢查已經(jīng)組裝好的安裝面和部件。該系統(tǒng)通過(guò)顏色比較也使我們更容易、更快速地發(fā)現(xiàn)三維輪廓的 CAD 是否匹配?？偠灾覀児?jié)省了 25% 的設(shè)置和測(cè)量時(shí)間，而在測(cè)量相應(yīng)的組件方面則節(jié)省了更多的時(shí)間，” Zinser 先生解釋說(shuō)。