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?我國(guó)儀器儀表工業(yè)在起步比較晚的情況下,經(jīng)過(guò)20年不懈的努力,成為常用儀器儀表的生產(chǎn)大國(guó),市場(chǎng)銷(xiāo)售創(chuàng)新高,研發(fā)和生產(chǎn)體系也日益健全。經(jīng)過(guò)飛速發(fā)展,我國(guó)的儀器儀表市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局悄然發(fā)生改變。
當(dāng)前,中國(guó)已經(jīng)成為全世界最大的機(jī)器人市場(chǎng),同時(shí)中國(guó)也擁有全世界規(guī)模最大的機(jī)器人研發(fā)隊(duì)伍,我們中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與技術(shù)如何發(fā)展突破,國(guó)家層面上在考慮些什么,我們的專(zhuān)家們?cè)谙胫裁?,我們的企業(yè)在做著什么。
據(jù)統(tǒng)計(jì),至2015年,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模將或達(dá)到7500億元,傳感器產(chǎn)業(yè)將從中直接受益。2010年,我國(guó)傳感器制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)(年銷(xiāo)售收入500萬(wàn)元以上)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入440.27億元。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹,此后中國(guó)傳感器市場(chǎng)將穩(wěn)步快速發(fā)展,在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模大幅增長(zhǎng)的動(dòng)力之下,2015年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1200億元以上。
根據(jù)調(diào)查顯示:超過(guò)80%的儀器用戶會(huì)采購(gòu)品牌知名度高的產(chǎn)品。這說(shuō)明在儀器行業(yè),客戶對(duì)品牌的關(guān)注度日益提升,擁有強(qiáng)大的品牌等于是在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中握有一把利劍,突出重圍,吸引消費(fèi)者,開(kāi)辟更加廣闊的市場(chǎng)。
根據(jù)《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖,集成電路及專(zhuān)用設(shè)備、信息通信設(shè)備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息設(shè)備四大細(xì)分行業(yè),將成為未來(lái)我國(guó)中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,并有望在十三五期間迎來(lái)黃金發(fā)展期。
日前從國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì),獲得《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中“新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)”部分的詳細(xì)內(nèi)容(以下簡(jiǎn)稱“路線圖”)。根據(jù)這一路線圖,集成電路及專(zhuān)用設(shè)備、信息通信設(shè)備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息設(shè)備四大細(xì)分行業(yè),將成為未來(lái)我國(guó)中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,并有望在十三五期間迎來(lái)黃金發(fā)展期。
LED車(chē)頭大燈,是以發(fā)光二極管為基本構(gòu)造,用于車(chē)頭燈更換所使用的汽配產(chǎn)品。目前,大家更多選擇將購(gòu)買(mǎi)更好產(chǎn)品自己更換而不是去車(chē)房解決,使此產(chǎn)品成為了剛需品。
TrendForce旗下記憶體儲(chǔ)存事業(yè)處DRAMeXchange最新研究顯示,由于中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)胃納量龐大,在伺服器以及智慧型手機(jī)的出貨需求持續(xù)攀升,DRAMeXchange預(yù)估2015年中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)在DRAM與NAND的總消化量換算產(chǎn)值高達(dá)120億與66.7億美元,分別占全球產(chǎn)值的 21.6%與29.1%。
近期,優(yōu)惠政策層出不窮,新能源汽車(chē)有望掀起新一輪“熱潮”。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”,自然也越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。
在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略中,廣東作為戰(zhàn)略樞紐和交匯點(diǎn),其制造業(yè)認(rèn)證、檢驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)證等領(lǐng)域的國(guó)際互認(rèn),對(duì)支撐廣東省參與“一帶一路”建設(shè)中的制造業(yè)發(fā)展顯得尤為重要。在這種情況下,廣東省質(zhì)監(jiān)局通過(guò)推動(dòng)該省國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心與國(guó)際認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)的廣泛對(duì)接,使質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室與境外108個(gè)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)國(guó)際互認(rèn),為全方位服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建起了“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一次檢測(cè)、全球通行”的檢測(cè)認(rèn)證體系。如今,廣東傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品出口,基本取得了“一證通全球”的國(guó)際互認(rèn),既幫助企業(yè)破除了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的技術(shù)貿(mào)易壁壘障礙,也給“一帶一路
?作為節(jié)能減排的生力軍,電動(dòng)汽車(chē)自“十五”以來(lái)備受社會(huì)各界關(guān)注,國(guó)家連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)支持政策,促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,但是,因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電池壽命及續(xù)航能力等問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)一路上顛簸前行。
但毫無(wú)疑問(wèn),日本制造業(yè)確實(shí)遭遇了階段性的麻煩。中國(guó)和日本頗為相似,經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大,與制造業(yè)大國(guó)的國(guó)際地位緊密相關(guān)。正處于“世界工廠”漩渦中的中國(guó),毫無(wú)疑問(wèn)應(yīng)從日本制造業(yè)遭遇的“麻煩”中檢討、自省。
互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì),是可以提供一個(gè)多點(diǎn)互聯(lián)的平臺(tái),并且提供一個(gè)信息數(shù)據(jù)可以低價(jià)高效收集、整理、分析的媒介。在這里,以往一些成本極高而又缺乏效果的工作,以及很多被人們忽視的產(chǎn)品價(jià)值被重新挖掘,利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)和信息處理能力加以應(yīng)用并產(chǎn)生了不可估量的新價(jià)值。而檢測(cè)的結(jié)果恰恰是大量的通過(guò)測(cè)試得來(lái)的數(shù)據(jù)信息,這些信息來(lái)自不同方面不同角度,把它們收集整理和分析,挖掘新作用、新價(jià)值,恰恰是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和高效之處。
?壓力傳感器是使用較為廣泛的一種傳感器,它一般由彈性敏感元件和位移敏感元件組成。彈性敏感元件的作用是使被測(cè)壓力作用于某個(gè)面積上并轉(zhuǎn)換為位移或應(yīng)變,然后由位移敏感元件或應(yīng)變計(jì)轉(zhuǎn)換為與壓力成一定關(guān)系的電信號(hào)。
目前,我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)布局基本形成,也取得了一定的成績(jī)。擁有了基本齊全的產(chǎn)品門(mén)類(lèi),中低檔產(chǎn)品基本滿足市場(chǎng)需求,設(shè)計(jì)、研發(fā)和應(yīng)用水平有了一定的提高??梢哉f(shuō),我國(guó)基礎(chǔ)零部件和元器件總量規(guī)模已居世界前列。但我國(guó)工業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中仍然處于弱勢(shì)地位,與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在著階段性差距,高端基礎(chǔ)件對(duì)外依存度較高。
如果一家企業(yè)投資于自動(dòng)化,那么這家企業(yè)的勞動(dòng)力將更具生產(chǎn)力,這一點(diǎn)似乎不言自明。那么,為何統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示并非如此?在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,大量行業(yè)有資金也有意愿投資于自動(dòng)化,但生產(chǎn)率增長(zhǎng)已經(jīng)至少低迷了15年。此外,自2008年全球金融危機(jī)以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家的總體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)十分疲軟,平均增速不超過(guò)4%。