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位于美國硅谷的汽車激光雷達企業(yè)Cepton Technologies(以下簡稱:Cepton)近期發(fā)布了一款新品:Vista-X90,據(jù)稱Cepton公司計劃從2022年開始量產(chǎn)該激光雷達,價格將低于1000美元。Cepton總部位于美國加州圣何塞,據(jù)稱
中國地震災害防御中心的大震應急救災物資儲備項目主要用于增儲大震應急物資儲備,包括 5 個子項27 包,現(xiàn)在對:房屋建筑地震破壞快速建模裝備、地震現(xiàn)場高精度橫波可控震源、地震現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無人機激光雷達掃
下一代傳感和感知系統(tǒng)領導廠商Aeva和全球頂級汽車Tier-1供應商采埃孚(ZF)近日宣布建立合作,將全球首款調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達推向汽車市場。雙方的此次合作,整合了Aeva在FMCW激光雷達領域的創(chuàng)新專業(yè)技術(shù),以
德國西克(SICK)推出了新的人數(shù)統(tǒng)計(PeopleCounter,以下簡稱:PeCo)傳感器應用程序,以幫助減緩COVID-19(新型冠狀病毒肺炎)的傳播。PeCo是一款基于機器學習算法的傳感器應用程序,運行于SICK的3D激光雷達傳感
近日,檸檬光子面向飛行時間(Time-of-Flight)測距的3D傳感領域首次推出了基于水平腔表面發(fā)射激光器(HCSEL)技術(shù)的線光斑半導體激光投射ToF光源,可廣泛應用于激光雷達、掃地機器人、工業(yè)檢測和醫(yī)療等行業(yè)。圖一:
為規(guī)范激光標線儀校準裝置、垂準儀校準裝置的校準活動,我國將首次制定《激光標線儀校準裝置校準規(guī)范》《垂準儀校準裝置校準規(guī)范》。浙江省計量科學研究院承擔為主起草工作。 為有序推進國家規(guī)范制定工作,近期,浙
全球領先的高速公路自動駕駛汽車激光雷達技術(shù)提供商Luminar宣布已與Gores Metropoulos達成最終協(xié)議,后者是由Gores(一家成立于1987年的全球投資公司)的關聯(lián)企業(yè)發(fā)起的特殊目的收購公司。交易完成后,合并后的公司
自去年起,美國特朗普政府一直以國家安全為由,采取一系列措施限制對中國公司的技術(shù)出口。據(jù)最新消息,美國擬考慮對中國實施更嚴格的技術(shù)出口限制,涉及半導體制造設備、傳感器等新技術(shù)。美東時間周三,美國商務部就
據(jù)路透社報道,美國正在考慮對半導體制造設備及相關軟件工具、激光器、傳感器和其他技術(shù)的出口實行新的限制,并對此開始尋求公眾意見,以確定這類產(chǎn)品基礎技術(shù)出口是否需要采取更嚴苛的控制措施,以阻止關鍵特定技術(shù)
2020年08月25日,中國政府采購網(wǎng)發(fā)布《汕頭大學物理系飛秒激光器及高速示波器采購項目(0724-2001D64N2630)公開招標公告》。公告內(nèi)容顯示,汕頭大學物理系采購飛秒激光器及高速示波器各1套,飛秒激光器預算220萬元
蘇塞克斯大學的科學家與總部位于牛津的M-SOLV以及歐洲的研究人員合作開發(fā)了一種氣體傳感器,該氣體傳感器可在價格合理的便攜式物聯(lián)網(wǎng)設備中提供NO2含量的準確讀數(shù),該設備可與智能手機和應用程序同步。NO2來自內(nèi)燃機
總部位于德國漢堡的著名激光雷達專業(yè)制造商Ibeo Automotive Systems(以下簡稱“Ibeo”)將于2020年10月開始在全球范圍內(nèi)向合作伙伴和客戶交付其新款ibeoNEXT通用型4D固態(tài)激光雷達(LiDAR)。該款激光雷達是基于一種
純固態(tài)芯片級激光雷達研發(fā)企業(yè)洛微科技(Luminwave)近日宣布獲得數(shù)千萬元天使輪融資,由中科創(chuàng)星領投,峰瑞資本跟投。融資資金將主要用于基于硅光子的純固態(tài)成像級LiDAR芯片和LiDAR模組開發(fā)。洛微科技創(chuàng)立于2018年
據(jù)8月15日信息,深圳市安思疆科技有限公司在經(jīng)過近2年的持續(xù)潛心研發(fā)之后,發(fā)布了基于dToF單光子探測技術(shù)的全新3D激光雷達(Lidar)產(chǎn)品。同時,安思疆公布完成了5000萬元A+輪的融資,由本源創(chuàng)投和鴻泰國微基金聯(lián)合
盡管市場仍存在不同的聲音,但是激光雷達(LiDAR)普遍被認為是實現(xiàn)自動駕駛的關鍵使能技術(shù)之一。調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達,便是其中的一種先進實現(xiàn)方案,或?qū)⑼苿幼詣玉{駛技術(shù)的突破。有專家稱,F(xiàn)MCW激光雷達有
美國《防務新聞》周刊網(wǎng)站8月3日發(fā)表了題為《憑借一種新傳感器,“黑杰克”無人機能夠同時監(jiān)控整座城市》的報道,具體內(nèi)容編譯如下:一種新型“廣域運動圖像”(簡稱WAMI)傳感器可以令美軍RQ-21A“黑杰克”無人機成
優(yōu)利德LM555LD激光水平儀采用波長為510nm-515nm的半導體激光,激光線條清晰明亮,自帶強光點,水平儀可以產(chǎn)生五個激光扇面和一個下對點。激光扇面投射到墻面上,產(chǎn)生一條水平線和四條垂直線,相鄰的兩條垂直線夾角均
UT385是一款通過激光功率傳感器將激光的能量轉(zhuǎn)換為電信號,并將測量值顯示的儀器。它主要用于檢測激光設備的激光功率。它廣泛應用于實驗室、激光設備生產(chǎn)企業(yè)、工礦企業(yè)等行業(yè)。
如果說蒸汽機的發(fā)明,推動了第一次工業(yè)革命,把人類從農(nóng)耕時代拉入工業(yè)時代。那激光標線儀的發(fā)明就是建筑裝修施工領域的一次重大的效率提升。告別了傳統(tǒng)墨線,出手便是橫平豎直。而博世作為激光標線儀領域的先驅(qū)者之
近兩年來媒體報道似乎給公眾傳遞一種訊息:調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達(LiDAR)優(yōu)于飛行時間法(ToF)激光雷達,是未來激光雷達的終極技術(shù)路線。本文對當前業(yè)界關于ToF系統(tǒng)與FMCW系統(tǒng)的主張進行了詳細的技術(shù)比較。