Copyright ?2025 廣州德祿訊信息科技有限公司 版權(quán)所有
凱恩INF165C 8點紅外線測溫儀,用紅外測量更簡便,其獨有的環(huán)形激光免去其復(fù)雜的間距比/物距比的需要。我們將此專業(yè)產(chǎn)品裝在一個便攜手提盒中與2節(jié)AAA電池一起提供給客戶。溫度:-76°F到1022°F(-60°C到550°C)
經(jīng)過近兩年的努力,“高功率窄線寬光纖激光器”項目,突破了半導(dǎo)體增益芯片設(shè)計制備與高效封裝耦合、玻璃光纖制備中新型熱熔鍵合及高濃度均勻摻雜、窄線寬光纖激光放大器非線性效應(yīng)抑制等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)出高功率窄線寬光纖激光器樣機
?近日,等離子體所診斷組承擔(dān)研制的超高時空分辨率湯姆遜散射診斷系統(tǒng)順利通過專家驗收。該診斷系統(tǒng)可分別在4kHz YAG激光超高頻模式(10個脈沖)和100Hz YAG激光連續(xù)模式下實現(xiàn)等離子體電子溫度、密度全空間同步測量。
上海光機所高功率光纖激光技術(shù)實驗室在鎖模拉曼光纖激光器研究方面取得新進(jìn)展。采用全保偏的非線性光學(xué)環(huán)形鏡鎖模,獲得高性能線偏振耗散孤子拉曼激光輸出
6月中旬,由中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院牽頭研制的新型大氣細(xì)粒子與臭氧時空探測激光雷達(dá)系統(tǒng)通過了由科技部組織的綜合驗收。大氣細(xì)粒子與臭氧時空探測激光雷達(dá)可以從地面到10公里高空范圍內(nèi)實時探測、分析PM2.5和臭氧
近些年來,可見光和中紅外波長的光譜研究是比較火熱的科研方向,尤其在高校和相關(guān)研究所有大量的測試需求,例如可見光LED通信(LIFI)、醫(yī)療領(lǐng)域?qū)τ谑中g(shù)激光器的測試,還有氣體傳感、大氣觀測、激光雷達(dá)、激光器測
6月4日,清華大學(xué)長聘教授、精密儀器系學(xué)術(shù)委員會主任李巖接受《科技日報》采訪,介紹其在激光干涉測量研究方面所取得的重大科研成果。據(jù)介紹,激光干涉測量是實現(xiàn)超精密測控和微納尺度測量的最有效手段之一。在國家
激光是上世紀(jì)60年代發(fā)展起來的一項新技術(shù),是一種顏色很純、能量高度集中、方向性很好的光。隨著電子技術(shù)、激光技術(shù)等新型技術(shù)的飛速發(fā)展,激光測距儀順應(yīng)時代誕生。其工作原理十分簡單:通過測定激光開始發(fā)射到激光
最近,中科院醫(yī)學(xué)物理與技術(shù)中心醫(yī)用激光技術(shù)研究室江海河研究員課題組與中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所,在中紅外參量振蕩激光技術(shù)方面取得新突破。中紅外光參量振蕩激光器研究小組設(shè)計了返回式泵浦的雙通泵浦結(jié)構(gòu)的參量
最近,中科院半導(dǎo)體研究所超晶格國家重點實驗室牛智川團隊在銻化物半導(dǎo)體單模和大功率量子阱激光器研究方面取得新突破。金屬光柵側(cè)向耦合分布反饋(LC-DFB)量子阱單模激光器實現(xiàn)2μm波段高邊模抑制比(~53dB)下的高功
近年來,得益于國家供給側(cè)改革和社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車、動力電池、自動化裝備等行業(yè)取得了快速發(fā)展。按照2012年國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020)》,到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能將達(dá)200萬輛,累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。
據(jù)麥姆斯咨詢介紹,加拿大激光雷達(dá)(LiDAR)開發(fā)商LeddarTech歷經(jīng)十余年研發(fā)出了創(chuàng)新的固態(tài)LiDAR傳感專利技術(shù)——Leddar,獨特地整合了先進(jìn)的光波數(shù)字信號處理和軟件算法,實現(xiàn)了固態(tài)LiDAR傳感器的量產(chǎn),以極具競爭力的價格提供了卓越的性能和可靠性。
20世紀(jì)70年代,激光器和光纖技術(shù)相繼有了重大突破,使得光纖通信的應(yīng)用變成可能。美國貝爾研究所發(fā)明了低損耗光纖制作法(CVD法,汽相沉積法),使光纖損耗降低到1 dB/km;1977年,貝爾研究所和日本電報電話公司幾乎同時研制成功壽命達(dá)100萬小時的半導(dǎo)體激光器,從而有了真正實用的激光器。1977年,世界上第一條光纖通信系統(tǒng)在美國芝加哥市投入商用,速率為45 Mbit/s。
駕駛室白車身是汽車的重要組成部分,其制造水平對汽車整體功能有很大的影響。然而白車身的焊接質(zhì)量不僅需要焊接機器人、激光在線檢測等先進(jìn)工藝,還需要可靠的自動化輸送裝置和平穩(wěn)的自動升降吊具將制件準(zhǔn)確送至工位,消除其他運送方式造成的制件磕碰傷、變形等缺陷,為提高白車身的質(zhì)量和生產(chǎn)節(jié)拍提供保證。
在紅外成像領(lǐng)域中,有兩件事非常重要。一是紅外工程師的人身安全,二是測量溫度的準(zhǔn)確性,一個關(guān)乎生命的安全,一個關(guān)乎工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。那么,如何保證兩者能夠同時實現(xiàn)呢?FLIR T500 激光輔助自動對焦和激光測距功能,能夠完美的解決這個問題。
近日,北京大學(xué)“極端光學(xué)創(chuàng)新研究團隊”發(fā)展了一種高精度的暗場光學(xué)成像定位技術(shù)(位置不確定度僅21 nm),并結(jié)合電子束套刻工藝,實現(xiàn)了片上量子點微盤激光器與銀納米線表面等離激元波導(dǎo)的精確、并行、無損集成。這種微盤-銀納米線復(fù)合結(jié)構(gòu)同時具有介質(zhì)激光器與表面等離激元波導(dǎo)的優(yōu)勢,因此不僅具有介質(zhì)激光器的低閾值與窄線寬特性,而且具有表面等離激元波導(dǎo)的深亞波長場束縛特性。
鈣鈦礦鐵電體是一類重要的極性光電功能材料,在非線性光學(xué)、熱釋電探測和鐵電信息存儲等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。近年來,純無機鈣鈦礦(CsPbX3, X = Cl, Br, I)因在太陽能電池、發(fā)光二極管以及激光等方面展現(xiàn)優(yōu)異的性能而備受關(guān)注,然而,其相應(yīng)的鐵電性能仍需進(jìn)一步深入探索和研究。
昨天,我國迄今為止投資最大、建設(shè)周期最長的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目——硬X射線自由電子激光裝置在上海張江綜合性國家科學(xué)中心開工建設(shè)。這一總投資近100億元的“大國重器”計劃于2025年竣工并投入使用,為科研用戶提供高分辨成像、先進(jìn)結(jié)構(gòu)解析、超快過程探索等尖端研究手段。
俄羅斯科學(xué)院發(fā)布消息稱,莫斯科鮑曼國立技術(shù)大學(xué)和俄科院列別捷夫物理研究所的科學(xué)家正在研發(fā)一種超精確激光時鐘,其誤差小于現(xiàn)有時間頻率計量標(biāo)準(zhǔn)器具的十分之一。俄科學(xué)家的研究成果發(fā)表在《Quantum Electronics》雜志上。
機器人的廣泛應(yīng)用解放了生產(chǎn)力,同時又促進(jìn)了人類對機器人的研發(fā)重視。機器人從普通的單一功能逐步發(fā)展到具備模仿人類“大腦”的功能。導(dǎo)航系統(tǒng)則是機器人“大腦”的一項重要功能,近年來,激光導(dǎo)航機器人研究成為炙手可熱的重要課題。