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1800年,英國物理學(xué)家F. W. 赫胥爾發(fā)現(xiàn)紅外線,從此開辟了人類應(yīng)用紅外技術(shù)的廣闊道路。從紅外理論的不斷深化,到紅外熱成像產(chǎn)品的不斷升級、改進(jìn),借助這項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù),人類把一個未知的世界變成可視。紅外熱成像技術(shù)的應(yīng)用在不斷拓展和成熟。本文將集中談?wù)摵完U述紅外熱成像技術(shù)在安全防范領(lǐng)域的多種應(yīng)用。
開關(guān)電源的壽命很大程度受到電解電容的制約,而電解電容的壽命取決于其內(nèi)核溫升。本文從紋波電流計(jì)算、紋波電流實(shí)測、電解電容選型、溫度測試方法、壽命估算等方面,對電解電容作了全面的分析。
在LED節(jié)能路燈逐步普及后,傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決,節(jié)約了大量的人力物力,然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價比將成為市政建設(shè)的必然趨勢。智能路燈能根據(jù)人流狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度,同時能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài),提高維護(hù)效率。傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點(diǎn)是可以直接復(fù)用供電線作為信號傳輸線,但受國內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴(yán)重,傳輸效果很不理想且價格較高,亟待優(yōu)化。
隨著新能源電動汽車、混合電動汽車的日益流行,車載充電機(jī)obc作為固定安裝在電動汽車上的充電機(jī),其性能是電動汽車動力電池安全、壽命及續(xù)航里程的保證。充電機(jī)可以依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動作,完成充電過程。本文要介紹的是車載充電機(jī)測試系統(tǒng)中,IT7600在充電機(jī)輸入端的各項(xiàng)性能測試。
在電臺的生產(chǎn)和使用時,對電臺的測試是一個重要的環(huán)節(jié)。大家在測試電臺時,會遇到各種測試相關(guān)的問題。本文結(jié)合中電科儀器儀表有限公司研制生產(chǎn)的AV4945B/C無線電通信綜合測試儀討論一下相關(guān)問題的測試方案。在電臺測試過程中,AV4945B/C功能強(qiáng)大,界面簡單易用,測試結(jié)果直觀準(zhǔn)確,是一款不可多得的電臺測試的綜合性測試儀器。
電源溫度關(guān)系到電源模塊甚至整個系統(tǒng)的可靠性,為了有效地控制電源溫度,延長電源的使用壽命就可以利用紅外熱像儀對電源系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。通過提供直觀明了的電源電路、系統(tǒng)溫度分布情況以及精確的溫度值,專業(yè)的紅外熱像儀有助于減少電路中的電能損耗,提高電源的有效功率。
在美國每年多達(dá)數(shù)十萬起交通事故與商用卡車有關(guān),由此導(dǎo)致的死亡人數(shù)達(dá)到數(shù)千人。在這些卡車交通事故中,大部分是由制動器故障導(dǎo)致的。因此,華盛頓州交通部(WSDOT)在數(shù)個稱重站安裝了自動紅外路邊篩查(AIRS)系統(tǒng),該系統(tǒng)利用FLIR A315紅外熱像儀自動檢測卡車中有缺陷的制動器。FLIR A315紅外熱像儀能精確測量數(shù)萬個不同點(diǎn)的溫度并將所有的熱數(shù)據(jù)輸出到電腦,以進(jìn)行精確分析。
變電站高壓設(shè)備紅外熱像系統(tǒng)是由前端網(wǎng)絡(luò)化云臺紅外熱像儀設(shè)備和后端操控診斷分析軟件組成,利用設(shè)置在變電站內(nèi)若干個在線式紅外熱像儀,對區(qū)域內(nèi)監(jiān)測目標(biāo)按預(yù)先設(shè)定的巡航計(jì)劃定時定點(diǎn)巡航,獲取監(jiān)測范圍內(nèi)每個設(shè)定目標(biāo)的紅外熱圖像。高壓電氣設(shè)備在發(fā)生故障前通常會升溫。使用紅外熱像儀可連續(xù)監(jiān)測高壓設(shè)備,可避免代價昂貴的故障發(fā)生。
供電公司基礎(chǔ)設(shè)施逐漸老化,停電、持續(xù)低壓的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。持續(xù)低壓是指電力供應(yīng)中的電壓下降,如此命名是因?yàn)榈蛪和ǔ?dǎo)致燈光的亮度變暗。供電公司還面臨著代價昂貴的計(jì)劃外維護(hù)和成本飆升等問題。使紅外熱像儀與自動化軟件,無論白天黑夜均可隨時檢測出遠(yuǎn)程監(jiān)控站中的潛在設(shè)備故障與安全隱患。
自20世紀(jì)60年代美國學(xué)者Norris提出NIR分析技術(shù)以來,有關(guān)NIR技術(shù)的研究工作蓬勃發(fā)展。在食品分析方面,基于NIR分析技術(shù)上的優(yōu)勢特點(diǎn)(快速、無損、無污染等),在食品品質(zhì)檢測、安全檢測、真?zhèn)舞b別、轉(zhuǎn)基因食品檢測等方面的研究及應(yīng)用漸漸成為一種熱點(diǎn),且許多NIR檢測技術(shù)方法已經(jīng)成為AACC、AOAC、ICC的標(biāo)準(zhǔn)方法。
電源溫度關(guān)系到電源模塊甚至整個系統(tǒng)的可靠性,為了有效地控制電源溫度,延長電源的使用壽命就可以利用紅外熱像儀對電源系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。通過提供直觀明了的電源電路、系統(tǒng)溫度分布情況以及精確的溫度值,專業(yè)的紅外熱像儀有助于減少電路中的電能損耗,提高電源的有效功率。
地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地面交通,成為現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)的重點(diǎn)。為了給乘客提供一個令人滿意的舒適熱環(huán)境,必須裝有地鐵環(huán)控系統(tǒng)。因此,如何在環(huán)境控制系統(tǒng)中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,我們使用了室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及CO2濃度傳感器。
紅外熱像儀是利用紅外探測器和光學(xué)成像物鏡接收被測目標(biāo)的紅外輻射能量分布圖形反映到紅外探測器的光敏元件上,從而獲得紅外熱像圖,這種熱像圖與物體表面的熱分布場相對應(yīng)。通俗地講紅外熱像儀就是將物體發(fā)出的不可見紅外能量轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢姷臒釄D像。因此,紅外熱像儀可用于各個方面,如火災(zāi)撲救、搜救、海洋海事等方面,在災(zāi)難發(fā)生時對于挽救生命具有重大的意義。
由于市場需求,電源模塊越來越追求寬電壓輸入,寬電壓輸入就會導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓變化而變化,為了高電壓和低電壓輸入的情況下,都能獲得恒定的供電電流,在輸入端加一個恒流電路,以獲得性能的一致性。理想的恒流源是電流不隨輸入電壓的變化而變化,不受環(huán)境溫度的影響,內(nèi)阻無窮大。但是,實(shí)際中的恒流電路跟理想的還是存在差距,所以要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選取合適的恒流源電路。
LED作為第四代光源,具有節(jié)能、環(huán)保、安全、低功耗、高亮度等特點(diǎn)。在過去黃金10年的發(fā)展中,景觀亮化、LCD背光、室外照明、戶外大屏顯示等應(yīng)用在不同的時間段成為行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動力。LED行業(yè)不斷涌現(xiàn)的新應(yīng)用會推動整個行業(yè)新一輪的發(fā)展。紅外熱像儀技術(shù)作為近年來備受關(guān)注的新興檢測技術(shù),一直默默在幕后助力LED行業(yè)的發(fā)展。今天,本文將帶您全面了解福祿克工業(yè)紅外熱像儀在LED的精彩應(yīng)用。
我國消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針,借助高新技術(shù)裝備整體實(shí)力大幅提升,其中紅外熱成像技術(shù)更成為消防工作的一把利劍。紅外熱成像儀所特有的實(shí)時測溫、視覺增強(qiáng)等功能,已對眾多消防應(yīng)用大有裨益,與其他技術(shù)相結(jié)合,更可用于自動消防水炮等先進(jìn)設(shè)備。其他應(yīng)用方案也在不斷的開拓中,相信在不遠(yuǎn)的將來紅外熱成像儀一定能在消防工作中發(fā)揮更多更大的作用。