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  • 消除DDR測(cè)試中測(cè)試點(diǎn)選擇引起的反射

    探測(cè)DDR信號(hào)會(huì)面臨測(cè)試點(diǎn)選擇的挑戰(zhàn),根據(jù)JEDEC規(guī)范的定義,所有測(cè)量均應(yīng)在存儲(chǔ)芯片的輸出引腳上進(jìn)行。之所以面臨挑戰(zhàn),是因?yàn)楹芏鄨?chǎng)合無(wú)法訪問(wèn)存儲(chǔ)芯片的引腳。...

    來(lái)源 : 美國(guó)力科TeledyneLeCroy | 2021-01-20 15:03
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  • 討論:以太網(wǎng)供電(PoE)安全嗎?

    以太網(wǎng)供電(PoE)已經(jīng)出現(xiàn)好幾年了。2003年首次推出的Type 1 PoE(IEEE 802.3af)可提供最高15.4 W的功率,其中13W可用于設(shè)備。然后是Type 2 PoE,有時(shí)也被稱為Po...

    來(lái)源 : 福祿克 | 2021-01-20 10:51
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  • 小功率電子負(fù)載實(shí)現(xiàn)快速負(fù)載瞬態(tài)測(cè)試

    在DCDC 電源測(cè)試中,負(fù)載瞬態(tài)測(cè)試(Load Transient Test)是十分重要的一環(huán),利用負(fù)載瞬態(tài)測(cè)試,可以快速評(píng)估所測(cè)電源的穩(wěn)定性與快速性,而在 DCDC 轉(zhuǎn)換器芯片的...

    來(lái)源 : 互聯(lián)網(wǎng) | 2021-01-19 10:28
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  • 案例分析:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

    一輛2010款Jeep大切諾基車,搭載5.7 L HEMI發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為12萬(wàn)km。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他修理廠維修。維修人員檢...

    來(lái)源 : 虹科Pico汽車示波器 | 2021-01-15 11:55
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  • 利用示波器分析汽車傳感器的SENT信號(hào)

    現(xiàn)代汽車系統(tǒng)使用串行數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的快速傳輸,SENT總線是由SAE International推出的串行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),是CAN和LIN標(biāo)準(zhǔn)的低成本替代方案。SENT由于可在汽車傳感器...

    來(lái)源 : 美國(guó)力科TeledyneLeCroy | 2021-01-14 16:26
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  • 詳細(xì)解析FLIR專利技術(shù)——FLIR MSX?

    FLIR MSX專利技術(shù)菲力爾公司一直專注于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和推廣用于增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知力的專業(yè)技術(shù)。依托FLIR強(qiáng)大的熱成像系統(tǒng)、可見(jiàn)光成像系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、測(cè)量...

    來(lái)源 : 菲力爾 | 2021-01-14 09:43
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  • 艾德克斯車載充電機(jī)(OBC)供電測(cè)試應(yīng)用

    隨著電動(dòng)汽車的普及,車載充電器(On Board Charger, OBC)的市場(chǎng)需求也穩(wěn)步攀升。為了能縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間,充電裝置的功率從原來(lái)的單相3.3kW、6.6kW,逐步...

    來(lái)源 : 艾德克斯 | 2021-01-11 11:38
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  • 不同儀器測(cè)量寬帶調(diào)制信號(hào)功率的差異分析

    在射頻信號(hào)功率測(cè)量時(shí),尤其是復(fù)雜寬帶調(diào)制信號(hào)的功率測(cè)量,工程師在測(cè)量中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不同儀器給出不同測(cè)試結(jié)果,怎樣判斷測(cè)量的準(zhǔn)確性?本文以5GNR信號(hào)功率測(cè)量為...

    來(lái)源 : 射頻微波實(shí)驗(yàn)室 | 2021-01-11 10:18
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  • 零頻抑制是什么?使用頻譜分析儀時(shí)怎么做?

    做過(guò)接收機(jī)及頻譜分析儀的大佬們應(yīng)該都知道零頻抑制,其實(shí)很多使用者應(yīng)該也都見(jiàn)過(guò)零頻抑制不好的情況下的現(xiàn)象,只是可能不知道這是什么東西。我們?cè)谑褂妙l譜分析...

    來(lái)源 : 測(cè)試那些事兒 | 2021-01-08 13:43
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  • 實(shí)時(shí)頻譜分析儀的關(guān)鍵技術(shù)淺析

    頻譜分析儀是RF工程師用來(lái)測(cè)量特定頻帶內(nèi)信號(hào)的基本儀器,它們捕獲并顯示有用和無(wú)關(guān)信號(hào),從而進(jìn)行一系列參數(shù)的測(cè)量,包括功率,頻率,調(diào)制方式和失真度等。目前...

    來(lái)源 : 安立通訊科技Anritsu | 2020-12-29 15:13
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  • 汽車LIN通信發(fā)生故障?示波器幫你快速診斷!

    一、故障現(xiàn)象一輛2010款?yuàn)W迪A4L車,搭載CDZ發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為21萬(wàn)km。車主反映,該車空調(diào)不制冷。二、故障診斷用故障檢測(cè)儀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)“09-電子中央電氣...

    來(lái)源 : 虹科Pico汽車示波器 | 2020-12-24 16:13
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  • OES直讀光譜儀:標(biāo)樣測(cè)試準(zhǔn)確但產(chǎn)品測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問(wèn)題

    客戶報(bào)修問(wèn)題:標(biāo)樣測(cè)試準(zhǔn)確,但產(chǎn)品測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)儀器類型:OES直讀光譜儀應(yīng)用背景知識(shí):儀器的測(cè)試性能不僅取決于儀器本身的硬件水平,儀器的維護(hù)狀態(tài)及曲線校...

    來(lái)源 : 日立分析儀器 | 2020-12-23 10:14
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  • 五種利用示波器精確測(cè)量電源完整性的技巧

    隨著電源軌電壓(rail voltage)和容差越來(lái)越小,對(duì)電源完整性進(jìn)行精確測(cè)量也變得越來(lái)越困難。過(guò)去,任何示波器都能夠測(cè)量5V電源軌上10%容差的漣波(ripple),因?yàn)?...

    來(lái)源 : 面包板社區(qū) | 2020-12-22 15:08
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  • 如何解決LED行業(yè)基波功率因數(shù)測(cè)試難點(diǎn)

    LED燈主打“節(jié)能、環(huán)?!保訪ED燈出廠前都會(huì)進(jìn)行功率因數(shù)測(cè)試。但LED驅(qū)動(dòng)電源輸入電流是非正弦波,因此需要進(jìn)行基波功率因數(shù)的測(cè)試,那么該如何正確進(jìn)行此項(xiàng)...

    來(lái)源 : ZLG致遠(yuǎn)電子 | 2020-12-16 14:13
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  • 泰克示波器的時(shí)頻多域信號(hào)頻譜諧波分析

    摘要前兩篇文章主要介紹了Spectrum View的功能特點(diǎn)及相關(guān)理論知識(shí),與示波器傳統(tǒng)的FFT測(cè)試頻譜方法相比,Spectrum View具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì),那么性能優(yōu)異的Spectrum ...

    來(lái)源 : 泰克 | 2020-12-07 15:12
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  • 干貨!示波器檢測(cè)ECU的EMI干擾的方法

    在做電磁兼容(EMC)測(cè)試時(shí),通常想到的是用頻譜分析儀做的輻射測(cè)試。但示波器也可以用來(lái)做電磁兼容測(cè)試。在電磁兼容測(cè)試中沒(méi)有充分利用示波器的一個(gè)應(yīng)用是實(shí)時(shí)...

    來(lái)源 : 電子發(fā)燒友 | 2020-12-02 09:42
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  • 如何解決DDR內(nèi)存系統(tǒng)測(cè)試難題?

    DDR應(yīng)用現(xiàn)狀隨著近十年以來(lái)智能手機(jī)、智能電視、AI技術(shù)的風(fēng)起云涌,人們對(duì)容量更高、速度更快、能耗更低、物理尺寸更小的嵌入式和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器的需求不斷提高,D...

    來(lái)源 : 泰克科技 | 2020-11-24 14:05
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  • 安立技術(shù)文章:淺論5G基站的EIRP測(cè)量

    背景過(guò)去,大多數(shù)無(wú)線通信系統(tǒng)使用寬波束或者全向天線發(fā)射機(jī),可以很容易的對(duì)發(fā)射機(jī)功率進(jìn)行直接測(cè)量,例如使用吸收式功率計(jì)或其他測(cè)量?jī)x器進(jìn)行直連測(cè)量。由于發(fā)...

    來(lái)源 : 安立通訊科技Anritsu | 2020-11-18 15:30
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  • 干貨!淺談電機(jī)的電角度和機(jī)械角的關(guān)系

    1、電角度/機(jī)械角電角度是實(shí)際的空間幾何角度。電機(jī)每對(duì)極在定子內(nèi)圓上所占的角度360°/p指的是實(shí)際的空間幾何角度,這個(gè)角度被稱為機(jī)械角度。在四極及以上極數(shù)...

    來(lái)源 : 日置HIOKI | 2020-11-12 11:32
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  • 安立誤碼儀MP1900A獨(dú)特的誤碼分析功能

    ① 數(shù)字通信系統(tǒng)誤碼產(chǎn)生原因在數(shù)字通信系統(tǒng)中,信號(hào)是以“1”和“0”的字符串形式傳輸?shù)?,如果發(fā)送的信號(hào)是“1”,而接收到的信號(hào)卻是“0”,這就產(chǎn)生了“誤碼...

    來(lái)源 : 安立通訊科技Anritsu | 2020-11-11 15:49
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