IT6400雙極性電源案例分享

2015年，ITECH的第一款雙極性電源IT6400，得到了市場的廣泛好評。作為一款雙極性電源/電池模擬器，IT6400特有的雙極性電壓/電流輸出，可以用作雙極電源或雙極電子負(fù)載，廣泛應(yīng)用于便攜式電池供電產(chǎn)品、移動電源、LED、IC半導(dǎo)體、物聯(lián)網(wǎng)等測試領(lǐng)域。一轉(zhuǎn)眼4年過去了，今天就帶大家來一起盤點(diǎn)一下這些年IT6400經(jīng)典應(yīng)用案例。

01 電池測試——鋰電池充放電循環(huán)測試

鋰離子電池的充電過程為先恒流充電，到接近終止電壓時(shí)改為恒壓充電,且要保證終止電壓精度在 1％之內(nèi)。放電測試則需要電池在不同的溫度下進(jìn)行，記錄電池的容量。

 測試產(chǎn)品：可穿戴環(huán)形手表 

測試儀器：IT6412雙通道雙極性直流電源 

測試方法：lT6412可同時(shí)進(jìn)行充放電，可觀測電池的電壓、電流和電池已充電容量，面板顯示相應(yīng)曲線。

IT6400適用于電池供電的智能硬件設(shè)備的測試，包括電池充電、電池放電、電池模擬三種模式。為此可用 IT6400 系列可編程直流電源替代電池，為智能設(shè)備供電，通過電池模擬功能來模擬電池的輸出特性，測試待測物的待機(jī)能力，或者測試充電器的充電能力。

02 汽車電子測試——汽車安全氣囊的振動（復(fù)合溫度）測試

振動（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對于安全氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價(jià)安全氣囊在溫濕度和振動復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對此國標(biāo)中要求，模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流100mA/10ms---0A/190ms，一個(gè)周期為 200ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且最短位置脈沖時(shí)間為10ms，因此普通的直流電源無法實(shí)現(xiàn)這樣快速精準(zhǔn)的測試。

測試產(chǎn)品：安全氣囊

測試儀器：IT6400，上升時(shí)間最快可達(dá)150us，高達(dá) 1nA 的解析度

測試方法：IT6400在 正 負(fù) 極 短 路 狀 態(tài) 下 ， 可 按 照 標(biāo) 準(zhǔn) 參 數(shù) 編 輯 ：100mA/10ms---0A/190ms，輕松模擬振動測試，并可做循環(huán)試驗(yàn)，測試波形如下。

如上可見，IT6400 無論從精度還是爬升速度上，均能很好的匹配國標(biāo)中的指標(biāo)要求。安全氣囊從觸發(fā)，到充氣膨脹，再到駕駛員頭部陷入氣囊，直至氣囊被壓扁的全過程不超過 110ms。

03 醫(yī)療器械量測-心率測試器

要能長時(shí)間使用這些便攜式醫(yī)療設(shè)備除了電池容量要夠大外，最根本就是設(shè)備本身能夠省電，也就是目前各廠商在產(chǎn)品測試量測上面臨最大的問題-功耗量測。

測試產(chǎn)品：心率測試器 

測試儀器：IT6412，電流顯示分辨率可達(dá) 100nA，動態(tài)響應(yīng)時(shí)間小于 20 us. 

測試方法：由于客戶測試的心率測試模塊可以外接藍(lán)牙做及時(shí)監(jiān)控記錄，因此使用精密電源IT6412 供電，串接一臺高精度電表做為電流量測比對，以此來量測關(guān)機(jī)泄漏電流與待機(jī)功耗，工作電流與功耗等參數(shù)指標(biāo)，

04 電子器件測試——磁保持繼電器測試 

磁保持繼電器的老化測試，就是重復(fù)讓產(chǎn)品斷開和閉合，進(jìn)行老化測試。脈沖波形：+4.5V,500ms→0V,500ms→-4.5V,500ms→0V,500ms。測試磁保持繼電器的吸合電壓和釋放電壓。一般采用步進(jìn)增大或者減小電壓值的方法去測試。

測試產(chǎn)品：直流電壓供電的磁保持繼電器 

測試儀器：IT6400 

測試方法：用 IT6400 list 模式編輯電壓上升階梯波形：1V為初始值，0.1V,100ms 進(jìn)行升壓，直至產(chǎn)品動作；再以-1V 為初始值，-0.1V,100ms 進(jìn)行升壓，直至產(chǎn)品動作?？刹捎?span> IT6400 面板操作或者 IT9000 上位機(jī)軟件測試。