11、28伏直流系統(tǒng)過壓和欠壓測試包絡(luò)線

12、最大失真的頻譜是28伏直流系統(tǒng)包絡(luò)線

13、270伏直流電壓的瞬態(tài)系統(tǒng)包絡(luò)線

14、270伏直流系統(tǒng)過壓欠壓包絡(luò)線

15、最大失真的頻譜是270伏直流系統(tǒng)包絡(luò)線

相關(guān)的測試標準主要有：中國標準GJB181及GJB181A, GJB181B定義了中國使用的飛機供電系統(tǒng)標準，在具體測試上與MIL-STD-704類似。704-1 到-8 定義了滿足飛機電力特性的用電設(shè)備的測試方法和步驟,測試的內(nèi)容包括了電壓畸變，電壓瞬態(tài)，尖峰電壓，紋波電壓,電壓調(diào)制，浪涌電流，頻率畸變，電壓擾動等。

航裕航天航空測試解決方案符合中國飛機供電系統(tǒng)標準GJB181及GJB181A, GJB181B測試標準；符合GJB 572A-2006飛機外部電源供電特性及一般要求測試標準；符合美國國防部MIL-STD-704飛機電源特性測試標準；符合RTCA/DO 160機載設(shè)備，第十六條，電源輸入的環(huán)境條件和測試程序；符合Airbus ABD0100.1.8電氣安裝要求，第1/8章，A380測試標準；符合Airbus ABD0100.1.8.1中A350A電氣特性，第1/8章：交流和直流系統(tǒng)測試標準；符合Boeing 787B3-0147中787電力質(zhì)量和設(shè)計要求測試標準。

典型應(yīng)用案例

“某航天院所”一級伺服供電系統(tǒng)解決方案

航裕電源為打破西方技術(shù)壟斷，推出了更加適合國內(nèi)航天航空技術(shù)發(fā)展的測試電源解決方案，可用于伺服傳動系統(tǒng)、傳感器、定位轉(zhuǎn)向、商用飛機、戰(zhàn)斗機電子系統(tǒng)測試。已獲中國航天、航天科工、航空工業(yè)、羅克韋爾柯林斯等眾多航空航天科研院所認可。

功能特點：

■ PWM硬件調(diào)整控制技術(shù)，反應(yīng)速度快，輸出穩(wěn)定；

■ 輸入輸出完全隔離技術(shù)，電源安全可靠；

■ 大功率IGBT全橋變換技術(shù)，運行可靠，過載能力強；

■ 采用高頻變換技術(shù)，整機效率高，體積小、重量輕、噪音低；

■ 適用于阻性、感性等各種負載；負載適應(yīng)性強；

■ 完善的保護功能，具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能；

■ 優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能：源電壓效應(yīng)＜0.5%，負載效應(yīng)＜0.5%；

■ 輸出直流電壓畸變系數(shù)低，干擾小。

■ 具有設(shè)置參數(shù)記憶功能、快捷鍵操作；操作簡便，調(diào)節(jié)分辨力高；

■ 故障自診斷功能，發(fā)生故障時，顯示故障類型，并聲光報警；

■ 采用高亮LCD顯示，清晰醒目，可視角度大，準確度高；

■ 恒壓恒流2個輸出模式；可做恒壓源，也可做恒流源。

電源整機基本原理框圖