”北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授李紅昌表示，標(biāo)桿性是指在美國(guó)這個(gè)最發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的合作項(xiàng)目;系統(tǒng)性是指合作是全方位的，涉及規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)等;創(chuàng)新性是指它實(shí)現(xiàn)了投融資方面的合資，以及在美國(guó)要解決法律、土地、投融資等特殊問(wèn)題。
高鐵從產(chǎn)品輸出向綜合輸出轉(zhuǎn)變
中鐵國(guó)際方面表示，該項(xiàng)目是中國(guó)在美國(guó)首個(gè)系統(tǒng)性合作的高鐵項(xiàng)目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大基建項(xiàng)目之 一，對(duì)中國(guó)鐵路“走出去”具有特殊意義。
除此之外，中國(guó)還參與了沙特高鐵、俄羅斯首條高鐵的建設(shè)與投資。9月11日至12日，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第七次會(huì)議在泰國(guó)曼谷召開，中泰兩國(guó)就政府間鐵路合作框架文本達(dá)成共識(shí)，雙方商定將于10月28日至29日在中國(guó)北京召開中泰鐵路聯(lián)委會(huì)第八次會(huì)議，來(lái)自海外的催化劑將持續(xù)釋放。
除了高鐵建設(shè)，鐵路裝備業(yè)也同樣在“走出去”。九月初，中國(guó)中車剛剛在美國(guó)設(shè)立第一個(gè)制造基地，拉開了中國(guó)鐵路裝備在美國(guó)本土化制造、實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出的序幕。
“中國(guó)鐵路企業(yè)具備技術(shù)水平領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)多、服務(wù)水平好、綜合性價(jià)比高四大優(yōu)勢(shì)。”該名來(lái)自中車的人士表示，中國(guó)鐵路行業(yè)在世界最頂級(jí)的市場(chǎng)正實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出模式向“產(chǎn)品+技術(shù)+資本+管理+服務(wù)”等綜合輸出模式的轉(zhuǎn)變。此次中美合資西部快線不僅參與建設(shè)也參與運(yùn)營(yíng)，未來(lái)中國(guó)高鐵企業(yè)不再只是產(chǎn)品“走出去”，而是高鐵設(shè)備、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)全方位“走出去”。
高鐵從產(chǎn)品輸出向綜合輸出轉(zhuǎn)變
中鐵國(guó)際方面表示，該項(xiàng)目是中國(guó)在美國(guó)首個(gè)系統(tǒng)性合作的高鐵項(xiàng)目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大基建項(xiàng)目之 一，對(duì)中國(guó)鐵路“走出去”具有特殊意義。
除此之外，中國(guó)還參與了沙特高鐵、俄羅斯首條高鐵的建設(shè)與投資。9月11日至12日，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第七次會(huì)議在泰國(guó)曼谷召開，中泰兩國(guó)就政府間鐵路合作框架文本達(dá)成共識(shí)，雙方商定將于10月28日至29日在中國(guó)北京召開中泰鐵路聯(lián)委會(huì)第八次會(huì)議，來(lái)自海外的催化劑將持續(xù)釋放。
除了高鐵建設(shè)，鐵路裝備業(yè)也同樣在“走出去”。九月初，中國(guó)中車剛剛在美國(guó)設(shè)立第一個(gè)制造基地，拉開了中國(guó)鐵路裝備在美國(guó)本土化制造、實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出的序幕。
“中國(guó)鐵路企業(yè)具備技術(shù)水平領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)多、服務(wù)水平好、綜合性價(jià)比高四大優(yōu)勢(shì)。”該名來(lái)自中車的人士表示，中國(guó)鐵路行業(yè)在世界最頂級(jí)的市場(chǎng)正實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出模式向“產(chǎn)品+技術(shù)+資本+管理+服務(wù)”等綜合輸出模式的轉(zhuǎn)變。此次中美合資西部快線不僅參與建設(shè)也參與運(yùn)營(yíng)，未來(lái)中國(guó)高鐵企業(yè)不再只是產(chǎn)品“走出去”，而是高鐵設(shè)備、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)全方位“走出去”。
