據(jù)悉，雖然國際移動通信標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體3GPP已經(jīng)在今年7月確認(rèn)5G技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范將在2018年6月出臺，但詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則還在研究和探討中。在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定過程中，少不了全球各大通信技術(shù)設(shè)備服務(wù)商之間的博弈與競爭。有觀點(diǎn)認(rèn)為，ABB這次發(fā)起成立的5G汽車聯(lián)盟顯然是為了讓德國汽車產(chǎn)業(yè)的車輛通信技術(shù)研發(fā)路徑與未來的5G通信標(biāo)準(zhǔn)一致。普華永道思略特咨詢公司全球合伙人彭波對筆者表示：“5G汽車聯(lián)盟中的三家通信技術(shù)設(shè)備服務(wù)商作為全球通信行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在5G通信標(biāo)準(zhǔn)的確定上擁有很大的發(fā)言權(quán)，ABB選擇與他們進(jìn)行合作有利于在新技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域占得先機(jī)?！?/span>

值得注意的是，德國政府也“不失時(shí)機(jī)”地發(fā)出配合的聲音。就在5G汽車聯(lián)盟成立之際，德國數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長亞歷山大·杜布林德向媒體表示：“ 5G 服務(wù)才能滿足自動駕駛汽車、醫(yī)療應(yīng)用和其他新興技術(shù)對高帶寬的要求。德國希望成為全球首個(gè)建立5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的國家?！?/span>