暗藏危機的問題之“鷹”

在LCA戰(zhàn)斗機未來的發(fā)展過程中，如果不能解決以下四個問題，該機要想成為印軍大量裝備的主力戰(zhàn)機恐怕并不樂觀。

一是國產(chǎn)發(fā)動機的研制問題。印度為LCA戰(zhàn)斗機專門研發(fā)了“卡佛里”噴氣式發(fā)動機，從上世紀80年代末至今，研制了20多年，該型發(fā)動機的性能卻難以達到美制發(fā)動機的水平，并且其可靠性比較低，距離大規(guī)模生產(chǎn)還有一定距離。如果國產(chǎn)發(fā)動機的研制改進和生產(chǎn)跟不上進度，LCA戰(zhàn)斗機的批量服役將面臨“心臟病”的問題。

二是戰(zhàn)機的規(guī)模生產(chǎn)和質(zhì)量控制問題。印度國防工業(yè)的效率偏低，管理也相對較亂，這從前段時間媒體公布的LCA戰(zhàn)斗機作坊式的生產(chǎn)車間就可見一般。如果該機的生產(chǎn)速度提升不上來，將來印度空軍將面臨老機大量退役，新機卻難以接班的尷尬局面。此外，印度航空工業(yè)的生產(chǎn)工藝不夠精細， LCA戰(zhàn)斗機的質(zhì)量不太讓軍方放心。印度審計署近日宣布該機存在53處缺陷，讓世界為之愕然。

三是價格控制問題。印度國產(chǎn)武器裝備的價格控制大多一路躥升，LCA戰(zhàn)斗機也不例外，其研制費用最初計劃僅為1.2億美元，由于工期拖延以及不斷面臨新的技術(shù)問題，研制費用已經(jīng)飆升到11.5億美元。而這些費用，將會被未來批量服役的LCA戰(zhàn)斗機均攤，使該機成為一款性能談不上特別頂尖，但價格卻比國外同類戰(zhàn)機低不了多少的低性價比戰(zhàn)機。

四是性能升級問題。LCA戰(zhàn)斗機的艦載型已經(jīng)進行滑跑試驗，未來將取代“鷂”式戰(zhàn)斗機成為印度航母的主力艦載機之一。但客觀而言，該型機后續(xù)的發(fā)展?jié)摿τ邢?，主要是因為LCA戰(zhàn)斗機屬于輕型戰(zhàn)機，機體狹小，留給后續(xù)改裝的空間有限。同時，該機在設(shè)計之初并未系統(tǒng)考慮隱身設(shè)計問題，與世界四代機標準還存在很大差距，這些也都為LCA的發(fā)展埋下陰影。

五是提升國產(chǎn)率的問題。印度研制該型戰(zhàn)機初期曾設(shè)定了五項需要突破的關(guān)鍵性技術(shù)：復(fù)合材料、玻璃座艙、電傳操控系統(tǒng)、多功能機載雷達和先進渦噴發(fā)動機。除了復(fù)合材料和玻璃化座艙已被印度攻克外，其余三項超出了印度工業(yè)能力范圍。目前，該機的國產(chǎn)化率僅能達到60%左右。這顯然沒有達到印度預(yù)期，戰(zhàn)時依然面臨被技術(shù)來源國“卡脖子”的隱患。

當然，我們除了分析印度政府、印度軍方以及印度工業(yè)部門在推進該項目中存在的各種問題外，也應(yīng)該肯定他們?nèi)〉玫某删汀８鼮殛P(guān)鍵的是，通過該型戰(zhàn)機長達30多年的研制，印度航空工業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗，也培養(yǎng)和鍛煉了一批技術(shù)隊伍，這對印度推進新的隱身MCA中型戰(zhàn)斗機項目很有意義。