標準是國際產(chǎn)業(yè)競爭的制高點
標準化是搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點的重要手段。專家表示，標準能夠體現(xiàn)國家的技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，國際標準之爭本質(zhì)是國與國之間產(chǎn)業(yè)實力的競爭和對國際市場話語權(quán)的競爭。
目前，智能制造標準已成為全球產(chǎn)業(yè)競爭的一個制高點，核心的參考模型、數(shù)據(jù)接口和通信協(xié)議標準則是競爭的重點。積極參與并爭取主導(dǎo)制定智能制造關(guān)鍵領(lǐng)域的國際標準，是我國爭奪國際市場話語權(quán)的重要手段。
據(jù)德國標準化學(xué)會JanDittberner透露，德國工業(yè)4.0已在多個層面開展標準化工作。據(jù)透露，在德國工業(yè)4.0實施建議的八個優(yōu)化行動領(lǐng)域中，標準化列于首位。標準化是創(chuàng)新的驅(qū)動力，亟待解決的首要任務(wù)，也是實現(xiàn)市場和供應(yīng)商領(lǐng)先戰(zhàn)略的手段。依據(jù)德國工業(yè)4.0標準化路線圖，德國已在國家層面、歐洲層面以及國際層面推進工業(yè)4.0標準化工作。在ISO設(shè)立工業(yè)4.0相關(guān)的戰(zhàn)略咨詢小組，規(guī)定、審核與工業(yè)4.0/智能制造相關(guān)的現(xiàn)有標準、使用案例及當(dāng)前工作，確定是否需要制定相應(yīng)的標準，對TMB擬采取的措施提供建議，對其它的全國性、區(qū)域性和國際性活動進行監(jiān)控，并在合作機制方面向合作伙伴、尤其是IEC和ITU-T提供建議。為協(xié)調(diào)推進相關(guān)工作，德國標準化學(xué)會與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)于2015年6月17日在柏林簽署諒解備忘錄。
俄羅斯航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準化、認證和質(zhì)量管理委員會負責(zé)人Shalaev介紹俄羅斯民用航空工業(yè)生命周期管理系統(tǒng)、數(shù)字化設(shè)計與制造的標準化情況時指出，俄羅斯圍繞航空產(chǎn)品全生命周期過程，在產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理、集成商和供應(yīng)商之間模型的集成、穩(wěn)定性、強度、空氣流體動力學(xué)計算與仿真、產(chǎn)品長周期歸檔、工藝規(guī)劃和流程建模等多個層面開展標準化工作。并圍繞增材制造技術(shù)全周期過程開展了標準化研究。
中國航空綜合技術(shù)研究所副總工程師苗建軍表示，為支撐航空智能制造的轉(zhuǎn)型升級，中國航空綜合技術(shù)研究所基于“航空智能制造建設(shè)思路”提出了以建設(shè)虛擬企業(yè)、數(shù)字化企業(yè)、智能工廠為目標的“航空智能制造標準體系”。
