清華大學(xué)的無損檢測團隊系統(tǒng)研究了非線性應(yīng)力分布下的力磁耦合問題、闡明了地磁場和其它外部磁場在鐵磁性金屬材料應(yīng)力損傷中的作用機制。他們還針對壓力容器和管道等特種設(shè)備，與中國特種設(shè)備檢測研究院合作研究了這些特種設(shè)備的金屬磁記憶檢測評價方法和典型圖譜，建立了一套較為完整的金屬磁記憶檢測方法體系。
任吉林等系統(tǒng)研究了磁記憶效應(yīng)的機制和應(yīng)用前景，提出利用磁記憶信號的垂直和水平分量，并用其一階導(dǎo)數(shù)構(gòu)成李薩如圖形，構(gòu)建了其閉合面積與應(yīng)力集中程度的關(guān)系，從而在利用磁記憶技術(shù)定量檢測方面邁出重要一步。
國內(nèi)還有不少學(xué)者在研究應(yīng)力集中對磁記憶效應(yīng)影響的機理方面也作出了重要貢獻，這些都有助于人們認識磁記憶效應(yīng)的物理本質(zhì)。
北京航空航天大學(xué)無損檢測研究團隊在激光超聲、空氣耦合超聲波檢測方面進行了領(lǐng)先研究，包括檢測方法和信號處理方法。采用的相位編碼脈沖壓縮方法已在一些權(quán)威學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表。
3、工程應(yīng)用
在利用聲發(fā)射技術(shù)進行常壓儲罐安全評價技術(shù)方面已取得重要突破和領(lǐng)先成果。
沈功田領(lǐng)導(dǎo)的科研團隊針對國內(nèi)外常壓金屬儲罐底板腐蝕聲發(fā)射檢測均無成熟方法和標準的現(xiàn)狀，研究建立了常壓金屬儲罐聲發(fā)射檢測及評價方法，在國際上首次提出儲罐底板基于時差定位分析和基于區(qū)域定位分析的聲發(fā)射源分級方法。
同時給出了儲罐底板腐蝕狀況的評價技術(shù)，研究成果極大地推動了壓力容器和大型常壓儲罐安全保障科學(xué)技術(shù)的進步。
輸油和輸氣管道的在役檢測取得重大進展。沈陽工業(yè)大學(xué)楊理踐教授領(lǐng)導(dǎo)的團隊完成了長輸油氣管道內(nèi)檢測技術(shù)的研究和實施，進入了國際上這一高端技術(shù)的研究領(lǐng)域，使我國長距離油/氣輸送管道等的安全檢測不再受制于人，為我國管道業(yè)的安全運行和管道信息安全作出了貢獻，也使我國成為名副其實的管道檢測技術(shù)強國。
由清華大學(xué)和勝利油田共同開發(fā)研制的油氣輸送管道及儲罐底板缺陷檢測關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用項目更進一步發(fā)展了管道在線檢測技術(shù)，特別是海底輸油管道的檢測。
油氣輸送管道缺陷內(nèi)檢測器、儲罐底板缺陷檢測器和電磁超聲導(dǎo)波管道缺陷外檢測系統(tǒng)的研制成功實現(xiàn)了油氣輸送管道及儲罐底板電磁檢測的集成化系統(tǒng)和集成技術(shù)，確保了我國在這一領(lǐng)域成為國際上少數(shù)領(lǐng)先團隊的地位。
在航空無損檢測領(lǐng)域，作者所在的北京航空工程技術(shù)研究中心的無損檢測團隊在先前對某三代機的全尺寸疲勞試驗中采用以聲發(fā)射技術(shù)為中心的綜合裂紋監(jiān)、控技術(shù)并成功將機群疲勞壽命延長50%以上。
在此基礎(chǔ)上，近幾年又在另一機型飛機的全尺寸疲勞試驗中進一步發(fā)展了損傷監(jiān)測理論，實現(xiàn)了該機型飛機機群壽命75%以上的提高。
類似這種時間跨度近十年、在兩類不同機型飛機全尺寸疲勞試驗中全面引入無損檢測技術(shù)開展關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的損傷監(jiān)控并獲得如此成功的案例，國內(nèi)外尚未見有報導(dǎo)。
4、高水平國際會議和大量高水平學(xué)術(shù)論文的涌現(xiàn)
