03 無人機(jī)極限飛行測(cè)試中，M208記錄的關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

電機(jī)溫度?：峰值達(dá)980℃（爆轟加熱破壞試驗(yàn)），采樣曲線與仿真模型誤差<3%。

機(jī)翼前緣壓力?：在15m/s側(cè)風(fēng)下捕捉到周期性渦脫落現(xiàn)象。

機(jī)身熱流分布?：發(fā)現(xiàn)局部熱流超設(shè)計(jì)值，指導(dǎo)熱防護(hù)材料優(yōu)化。

應(yīng)用價(jià)值

1、提升測(cè)試效率?，單次飛行即可完成傳統(tǒng)方案需多次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)積累。

2、保障飛行安全?，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常（如電池過熱），觸發(fā)無人機(jī)自主返航。

3、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新?，高精度數(shù)據(jù)為下一代無人機(jī)氣動(dòng)與熱管理設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

總結(jié)

拓普瑞M208憑借其?1ms高速采樣、大功率無線通訊（零延時(shí)傳輸）及多通道同步采集能力?，成功解決了無人機(jī)飛行測(cè)試中高動(dòng)態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)的技術(shù)難題，成為航空領(lǐng)域高精度數(shù)據(jù)采集的理想選擇。未來，該方案可進(jìn)一步擴(kuò)展至航天器、高速列車等復(fù)雜環(huán)境下的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，推動(dòng)智能裝備測(cè)試技術(shù)邁向新高度。